Stay Grounded Foto Principal: Thomas Wolf (Stay Grounded / Greenpeace)
(EUSKARA) (ENGLISH)
Un centenar de activistas climáticas de Greenpeace, Stay Grounded, Extinction Rebellion, Scientist Rebellion y otros grupos de justicia climática de 17 países han interrumpido la mayor feria europea de venta de jets privados, la European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) que se celebra anualmente en Ginebra, exigiendo la prohibición de los jets privados.
Un centenar de activistas climáticos bloquean los jets privados en el mayor evento de ventas de Europa, en protesta por los megacontaminantes de lujo
Ginebra, 23.05.2023 – Un centenar de activistas por el clima pertenecientes a Greenpeace, Stay Grounded, Extinction Rebellion, Scientist Rebellion y otros grupos de justicia climática de 17 países han interrumpido la mayor feria de ventas de jets privados de Europa, la European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) que se celebra anualmente en Ginebra, exigiendo la prohibición de los jets privados. La acción sigue a una serie de protestas contra los jets privados, entre ellas en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam y en el marco de la campaña Make Them Pay (Hazles pagar) [1].
Varias de las activistas fueron detenidos temporalmente. En el momento de escribir esta nota se encontraban bajo custodia policial. Los activistas denuncian el uso de gas pimienta y lesiones tras la intervención policial. Las organizaciones involucradas en el bloqueo están extremadamente preocupadas por estos informes de uso excesivo de la fuerza en una acción pacífica y exigen la liberación inmediata de todas personas detenidas.
Las activistas ocuparon pacíficamente los jets que se exhiben en el evento empresarial del aeropuerto de Ginebra, habiéndose encadenado a las pasarelas de los aviones y a la entrada de la exposición para impedir la entrada a los posibles compradores. Las manifestantes pegaron etiquetas gigantes de advertencia sanitaria al estilo del tabaco en los aviones, calificándolos de objetos tóxicos y advirtiendo de que «los jets privados queman nuestro futuro», «matan nuestro planeta» y «alimentan la desigualdad». Las activistas difundieron por altavoces anuncios de servicio público en los que se exponían las dramáticas consecuencias de los jets privados para nuestro planeta y se revelaba la hipocresía de promover los jets privados en medio de una creciente desigualdad social.
Klara Maria Schenk, responsable de transportes de la campaña Mobility for All (Movilidad para Todas) de Greenpeace, declaró: «Durante más de 20 años, los super-ricos europeos han descorchado champán a puerta cerrada en EBACE mientras compraban los últimos jets privados tóxicos. Las ventas de jets privados se están disparando, y con ellas la contribución enormemente injusta del 1% a la crisis climática, mientras que las personas más vulnerables sufren los daños. Ya es hora de que los políticos pongan fin a esta contaminación injusta y excesiva y prohíban los jets privados».
Mira Kapfinger, activista de Stay Grounded, una red que reúne a más de 200 organizaciones, afirmó: «Mientras muchas personas ya no pueden permitirse la comida o el alquiler, los super-ricos destrozan nuestro Planeta, a menos que pongamos fin a esta situación. Además de prohibir los jets privados, también es hora de acabar con los sistemas de millas aéreas que premian los vuelos frecuentes, y en su lugar gravar a los viajeros frecuentes. Necesitamos soluciones climáticas justas».
Cordula Markert, portavoz de Scientist Rebellion Germany, afirmó: «Estamos en una emergencia climática. Por lo tanto, ya no es tolerable que los super-ricos sigan desfilando en eventos como EBACE y sigan comprando y volando en sus jets privados para su propio beneficio, mientras sabemos que esto alimenta las llamas del colapso climático, amenazándonos a todas. Hay que detenerlos, y por eso científicas y activistas de toda Europa se unieron en Ginebra para actuar contra esta locura».
Joël Perret, portavoz de Extinction Rebellion Genève, declaró: «Ginebra alberga uno de los aeropuertos con más tráfico de jets privados de Europa. Aquí es donde debe empezar el cambio: necesitamos reducir drásticamente la aviación para detener la catástrofe climática y la destrucción de la vida. El primer paso es prohibir ya los jets privados».
Se espera que las ventas de jets privados alcancen este año el nivel más alto de su historia, lo que supone una carga cada vez mayor para el Planeta [2]. Según un informe reciente, la flota mundial de jets privados se ha más que duplicado en las últimas dos décadas [3][4]. El valor total de los aviones privados vendidos en la última década se estima en unos 241.000 millones de dólares [5].
EBACE es el mayor encuentro anual europeo -y uno de los mayores del mundo- de las partes interesadas del sector de la aviación de negocios, como vendedores, compradores y fabricantes de jets privados, organizado por los grupos europeos y estadounidenses del sector de los jets privados EBAA y NBAA. Aproximadamente la mitad de los más de 10.500 visitantes poseen o operan un avión [6].
Según los estudios, los vuelos privados producen unas 10 veces más CO2 que un vuelo comercial por pasajero-kilómetro y causan cantidades desproporcionadas de contaminación por micropartículas y ruido, perjudiciales para nuestra salud, bienestar, medio ambiente y clima [7] [8]. Las emisiones de CO2 del tráfico de jets privados en Europa han alcanzado niveles récord en los últimos años, según un estudio encargado por Greenpeace CEE. Mientras los ricos recurren al estilo de movilidad más contaminante del mundo para ahorrarse unas horas, según Boeing el 80% de la población mundial nunca ha volado, pero se lleva la peor parte de la crisis climática [9]. Un estudio de Oxfam indica que 20 millones de personas se ven desplazadas cada año por condiciones meteorológicas extremas, obligadas a huir de sus hogares y mueren en sequías e inundaciones causadas y agravadas por la crisis climática [10].
Los jets privados y otras emisiones de lujo no están actualmente regulados como tales en Europa y quedan excluidos en gran medida de la legislación clave de la UE que se supone que aborda las emisiones de gases de efecto invernadero [11], no teniendo en cuenta que los jets privados sean la forma de transporte más contaminante, que más energía derrocha y que menos equidad genera por pasajero y kilómetro.
Las fotos en alta resolución y el material de vídeo estarán disponibles en breve aquí:
Descargue el informe de prensa del movimiento por el clima sobre la aviación privada aquí
Notas
No se pretende interrumpir el tráfico aéreo comercial en el aeropuerto de Ginebra. Los activistas decidieron no entrar ni cruzar las calles de rodaje ni las pistas en ningún momento y sólo acceder a las vías de servicio. Esto no interfiere en modo alguno con la operación segura de los vuelos.
Los activistas informaron inmediatamente a las autoridades aeroportuarias (control del tráfico aéreo y policía) al inicio de la acción y mantienen un contacto permanente con ellas para evitar cualquier situación peligrosa o malinterpretación por parte de las autoridades aeroportuarias del alcance y el propósito de la actividad en curso.
[1] https://stay-grounded.org/category/private-jets/
[2] https://www.theguardian.com/world/2023/may/01/private-jet-sales-likely-to-reach-highest-ever-level-this-year-report-says
[3] https://ips-dc.org/report-high-flyers-2023
[4] https://gama.aero/wp-content/uploads/2022ShipmentReport2023-03-10.pdf
[5] https://gama.aero/facts-and-statistics/quarterly-shipments-and-billings
[6] https://ebace.aero/2023/about/why-attend-ebace2023
[7] https://www.transportenvironment.org/wp-content/uploads/2021/05/202209_private_jets_FINAL_with_addendum.pdf Estas cifras sólo tienen en cuenta el impacto de CO2 de los vuelos. Sin embargo, por término medio, el impacto de CO2 de un vuelo debe triplicarse para tener en cuenta su impacto climático total (por ejemplo, la nubosidad y los derivados de NOx). Véase Lee, D.S. et al. (2021): The contribution of global aviation to anthropogenic climate forcing for 2000 to 2018. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231020305689?via%3Dihub
[8] https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31578862/
[9] https://www.cnbc.com/2017/12/07/boeing-ceo-80-percent-of-people-never-flown-for-us-that-means-growth.html
[10] https://www.oxfam.org/en/press-releases/forced-from-home-eng
[11] https://www.tagesspiegel.de/meinung/bewaltigung-der-klimakrise-schluss-mit-den-ausnahmen-fur-superreiche-9374534.html
Contactos
Greenpeace
Klara Maria Schenk, responsable de la campaña de transporte de Greenpeace Europa Central y Oriental, +41 77 993 51 88, kschenk@greenpeace.org
Servicio de prensa de Greenpeace Internacional, +31 (0) 20718 2470, pressdesk.int@greenpeace.org (24 horas)
Permanecer en tierra
Mira Kapfinger, activista de Stay Grounded, +41 (0) 79 772 6423, press@stay-grounded.org
Servicio de prensa de Stay Grounded, +43 (0) 670 3534311, press@stay-grounded.org
Rebelión Científica
Cordula Markert, Scientist Rebellion Alemania, +49 151 41625284, scientistrebellion_GER@protonmail.com
Rebelión contra la extinción
Joël Perret, Extinction Rébellion Genève, +41 (0)79 664 03 37, joel.perret@proton.me
aplaneta.org 