AHT gelditu!
Ayer falleció otro trabajador en las obras del TAV. Con él 13 trabajadores muertos en la construcción del TAV en EH. NO SON MUERTES, SON ASESINATOS.
Recuerda: Trabajo precario significa vida precaria!
Aquí el comunicado íntegro de AHT Gelditu! Nafarroa:
Ayer martes se registraba una nueva muerte en las obras del TAV en Euskal Herria, más en concreto en el barrio de Arrazola perteneciente a la localidad de Atxondo (Bizkaia). El encofrador de 49 años A.H.G. murió desangrado cuando una pieza se desplomó encima suya provocándole una hemorragia irreparable. Trabajaba para la empresa Conprovial (Constructora Proyectos Viales de Colombia), subcontratada por la UTE ATXONDO- ABADIÑO, constituida por las empresas DRAGADOS y TECSA.
Hasta aquí la lectura fría del accidente de ayer registrado por Osalan.
La lectura que AHT Gelditu! realiza es muy diferente:
Lo que ayer aconteció en Atxondo no es una muerte, es un ASESINATO provocado por:
- La codicia de grandes empresas, que lejos de preocuparse por la seguridad de los trabajadores, lo único que pretenden es sacar el máximo beneficio económico de la obra. DRAGADOS pertenece a la mafia autodenominada G-7 del TAV, un conglomerado de 7 empresas juzgadas y multadas por repartirse fraudulentamente los contratos públicos de las obras. Estas empresas debieran estar excluidas de estas obras, como así se registró en la sentencia del caso.
- La cadena de subcontrataciones permitida por las instituciones, donde el mayor perjudicado es el trabajador de las empresas subcontratadas que se ve sometido a las mayores condiciones de precariedad, falta de seguridad, jornadas abusivas y estrés permanente.
- El trato racista humillante y vejatorio recibido por los trabajadores de este tipo de macro infraestructuras que en la mayoría de los casos son migrantes en situación de gran vulnerabilidad ¿Cómo es posible que, al igual que en la mayoría de las anteriores muertes, solo sepamos las iniciales de la persona fallecida, sin saber realmente quien es y de donde procede?
- La irresponsabilidad de las administraciones, tanto estatales como autonómicas, que no supervisan como deben la seguridad de unas obras de gran siniestralidad, ocultando prácticas de explotación e imprudencia laboral, mirando para otro lado en total connivencia con las empresas.
- La irracionalidad generalizada del proyecto más destructor, despilfarrador y antisocial de la historia de EH, en plena crisis eco-social global.
Como denunciábamos hace escasos meses en base a testimonios de diferentes trabajadores de las obras del TAV, las condiciones laborales que se dan en la construcción de esta infraestructura – que pone en peligro constante la vida y salubridad de los trabajadores- nos recuerdan las condiciones de esclavitud que debieran haberse erradicado desde hace mucho tiempo. Creemos firmemente que infraestructuras megalómanas como la del TAV no serían posibles sin las condiciones de explotación de la clase trabajadora que las ejecuta y cuya máxima expresión son las 13 muertes laborales registradas en las obras del TAV en Euskal Herria.
Por todo ello y mucho más, volvemos a exigir la paralización inmediata de las obras del TAV en Euskal Herria.
En ese sentido recordamos que la proxima movilización contra el TAV será el próximo sábado 31 en Altsasu (Nafarroa) (a las 12:30, desde el ayuntamiento) contra los sondeos que se realizan en esa zona para unir la Y Vasca con el TAV navarro.
AHT gelditu! lleva tiempo denunciando la situación laboral en las obras del TAV. Por este motivo concreto (además de los otros muchos por el que el TAV es rechazado social y ecológicamente) se realizó el pasado 15 de febrero una manifestación multitudinaria en Iruña. También AHT gelditu! junto a Ahotsa Info realizó una serie de vídeos, uno de los de cuales denunciaba concretamente la siniestralidad laboral de esta mega-infraestructura:
En su convocatoria de manifestación del 15 de febrero así decía AHT Gelditu: «(las obras de esta macro infraestructura) son uno de los máximos exponentes de la esclavitud del siglo XXI. Pero el TAV no solo esclaviza a los trabajadores que lo construyen, sino también al resto de la clase trabajadora que se ve forzada a financiarlo, mientras sus condiciones de vida se deterioran progresivamente. El TAV solo beneficia a los esclavistas que lo imponen: las constructoras, la banca y la clase política corrupta. El llamado progreso, cuya máxima expresión era el TAV, ha llevado a la crisis eco social actual que aboca a la humanidad al colapso civilizatorio. Ante esta dramática situación, AHT Gelditu! insta a romper las cadenas del progreso que nos esclaviza y nos destruye».
Vieja historia
Hace 7 años, el periodista de Argia, Urko Apaolaza, realizó una investigación sobre las situaciones laborales en las obras de TAV, reflejadas en un libro, ‘Zuloan’, y un blog en el que fue actualizando todas las denuncias. Este trabajo contó con la colaboración dela Fundación Robles-Ajangiz y el sindicato ELA.
Obviamente, conforme se han ido finalizando los tramos de la Y Vasca, estas negligencias y abusos han ido disminuyendo, pero persisten porque todavía hay tramos sin completar, así como los accesos a estaciones, estaciones nuevas y adaptaciones de las existentes. Por su parte, en Nafarroa es donde todavía permanecen muchos tramos todavía a completar y de donde provienen actualmente la mayoría de denuncias.
