Mileiren urtebete eta gero eskubideak murrizten. Punillako autobiaren aurkarien auzia.

(Argazki nagusia: Juan Yacobs)
Javier Mileik gobernua hartu eta urtebetera, hautaketan aurreikusi ziren lege-aldaketa eta errepresioa antzeman ziren. Lege-aldaketa garrantzitsuetako bat izan da 2006ko azaroan emandako 26160 Legea, erkidego indigenentzako lurren jabetzari eta jabetzari buruzkoa. Lege horrek honako hau adierazten zuen: «herrialde horretako jatorrizko indigena-erkidegoek okupatu ohi dituzten lurren jabetza- eta jabetza-arloko larrialdia, baldin eta haien pertsoneria juridikoa inskribatuta badago indigena-erkidegoen erregistro nazionalean edo probintzia-erakunde eskudunean edo lehendik zeudenetan». Orain, jakina, legeak ez ditu lurralde horiek babesten, eta bertan erauzketa-proiektuak (meatzaritza, landaketak, abeltzaintza, energia, etab.) bultzatu nahi dituzten enpresarien eta enpresen esku uzten ditu.
Baina atzo (2024ko abenduaren 21a) indigenen eskubideei buruzko beste 11 dekretu ere indarrik gabe utzi zituen (bherago)
Argazkia: https://argentina.indymedia.org

Punillako autobiaren aurkarien kontrako errepresioa

Egun hauetan, Aroztegiako (Euskal Herria) eta Santa Martako (El Salvador) kasuei Cordobako (Argentina) ingurumen defendatzaileen kasua batu behar diogu. Punillako autobiaren aurkarien kasuan ere, salaketak neurriz kanpokoak dira, mehatxuak eta aginteari aurre egitea egozten baitzaizkie, Gabriel Musso Cosquineko intendentearen bat-bateko escrache baten testuinguruan. Defendatzaileek argudiatu zuten inputatuen ekintzak ulertu behar direla komunitate indigenen ingurunean eta lurraldean eragina duen azpiegitura-proiektu baten aurkako protesta legitimo baten esparruan.
Baina, gainera, autobia hori gaur egun Argentinan, beste leku batzuetan bezala, estraktibismoaren fase kapitalista honetan gertatzen den arpilatzean baliabide naturalen irteera erraztea helburu duen korridore bi-ozeanikoaren parte izango da.
Punillako autobia, gaur egun eraikitzen ari da, bi erreiko errepide azkar baten proiektua da. 38. Ibilbide Nazionalaren (Ruta Nacional 38) aldaera bat da, Kordoba eta Punilla harana lotuko lituzkeena. Hasierako proiektu bat (2018) ezetsi egin zen ingurumen-erakundeen salaketen ondorioz, ibilbidearen % 70ean kategoria gorriko jatorrizko basoan zeharkatzen baitzuen. «Kategoria gorria» basoen legearen arabera erabakitzen da, 26.331 legea, eta jakina denez, kontserbazio-arloan ofizialki lehentasunezkotzat jotzen diren eremuak dira. Horrela, José Manuel de la Sota Gobernadore Zubiaren ondotik zihoan Kosta Urdineko saihesbidea kendu zen.
Hala ere, bigarren eta egungo proiektuak ez zuen asko hobetu hasierako proposamena, izan ere, 21,8 kilometroko trazaduran, jatorrizko basoko milaka hektarea harrotzen baititu, eta % 30 babestekoa da (eremu gorria). Baina, gainera, tokiko biztanleak lekualdatzea dakar, jabetza-titulurik gabeko nekazari asko (hemen ikus dezakegu 26160 legearen indargabetzearen aplikazioetako bat). Horietako asko indarrez kanporatuak izan dira dagoeneko. Trazadura berri horrek leku arkeologiko eta paleontologikoen aurkako inpaktuak ere dakartza.
Errepresioaren eta eskubideen galeraren gorakada horren aurrean, Juan Manuel Izzo ekintzaileak A Planetari adierazi zionez, gobernu horrek «lege jakin batzuk sortu ditu, eta lege esparru batean protesta delitua da. Sektore ekonomiko horien interesen eta negozioak egiten ari den eta herrialdea arpilatzen duten hedapen politiko horren aurka egitea, delituzko ekintzatzat hartzen da. Beraz, ildo horretan, lege-esparru horrek zigorgabetasuna ematen die eskubideen adierazpenean aurrera egiteko, atzerriko jarduerek erasotzen dietela edo mehatxatuta sentitzen direla sentitzen duten komunitateen adierazpenean, alegia».
Behin ere, hemendik ere, Euskal Herritik, gure elkartasuna Punillako Autobiaren aurkako ekintzaileekin.
EZ DIRA PASAKO!

2024ko abenduaren 21an kendutako 11 dekretuak:

  • 82/2020 zk., «Emakumeen eta Indigenen Aniztasunaren Arloa»
  • 151/2020 zk., «Trebakuntza-arloa»
  • 153/2020 zk., «Herri Indigenen Ingurumen Arloa»
  • 155/2020 zk., «Haur eta nerabe indigenen arloa»
  • 164/2020 zk., «Teknologia eta Estatistiken Arloa»
  • 173/2020 zk., «Nazioarteko Harremanen Arloa»
  • 6/2021, «Lurraldeari Heltzeko Arloa»
  • 15/2021, «Gazteria Indigenaren Arloa»
  • 30/2021 zk., «Komunitatea Indartzeko eta Aurretiazko Kontsulta Libre eta Informatuaren Arloa»
  • 59/2021, «Parte hartze indigenaren arloa»,
  • 70/2021 zk., «Indigenen gorpuzkiak identifikatu eta lehengoratzeko eta leku sakratuak babesteko arloa»

Descubre más desde

Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.

Un comentario sobre “Mileiren urtebete eta gero eskubideak murrizten. Punillako autobiaren aurkarien auzia.

Agrega el tuyo

Deja un comentario

Blog de WordPress.com.

Subir ↑

Descubre más desde

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo