El pasado 30 julio tuvo lugar una marcha como parte del Festival Alta Felicità que se celebró en Venaus en el campo de No TAV. La pancarta, un lema claro y sugerente: «Siamo la natura chi se rebela» («Somos la naturaleza que se rebela»), en clara alusión al movimiento francés Soulèvements de la Terre que estos últimos meses ha conmocionado a la opinión pública de ese país y del mundo por su compromiso activista y que ha sido también objeto de una fuerte represión que ha incluido incluso su ilegalización.
La salida era parte de este festival de música organizado por el propio movimiento anti-TAV a uno de los recintos de obra del tren de alta velocidad de la futura línea ferroviaria Turín-Lyon. Con ello se conseguían dos objetivos: el que los y las activistas se lo pasarán bien y también el reunirlos en masa para poder cumplir las expectativas de la acción.
Activistas de No TAV se dividieron en distintos grupos para llegar a los recintos de obra de San Didero y Chiomonte para invadirlas masivamente (miles de personas) con éxito. En el concepto de la acción, pese a la gran tradición de No TAV y su confrontación histórica sin paliativos con la policía, también mucha similitud con las propuestas de Soulèvements de la Terre o de Ende Gelände. La toma sufrió la brutalidad de la policía que los repelió con gases lacrimógenos y cañones de agua. Más abajo puedes leer la crónica que No TAV publicó de esta jornada.
El movimiento No TAV italiano se inició a principios de los años 1990 y desde entonces ha demostrado una gran capacidad organizativa y una oposición local muy arraigada. Sin duda, la acción del 31 de julio volvió a demostrar eso, y que tras tantos años la oposición continúa muy viva y fuerte. Su larga trayectoria coincide con la del movimiento anti-TAV vasco. Y con éste la coincidencia también reside en que pese a tanto dinero derrochado el proyecto sigue inconcluso: proyectos inútiles, no deseados e innecesarios. (Por cierto: justo ahora nos acabamos de enterar también, que otro de los mayores ejemplos de proyecto ferroviario inútil, no deseado e innecesario que es el de de la estación Stuttgart 21 sigue inconcluso: fue también anunciado en 1994, iniciado en 2010; entonces anunciaron su final previsto para 2019 … postergadas ahora hasta 2025! ¿Os suena? Con razón la televión ZDF la califica de «tumba de miles de millones«. Como tantas otras, como los mencionados o el Aeropuerto BER de Berlín, o el puente de Messina (y aquí)!)
Durante la noche, un pequeño grupo entró en acción en la zona de Mulini, en el puente sobre el torrente Clarea, donde se está construyendo un tramo de la línea ferroviaria Turín-Lyon en Chiomonte. Cinco activistas fueron detenidas. 
El mismo 31 de julio por la noche ocurrió un incendio de maquinaria en las obras del TAV de la constructora Telt en Modane. Pese a que lo más probable es que el incendio correspondiera con la absoluta falta de seguridad en las obras, especialmente en las de Telt, en los medios de comunicación se apresuraron en tildar el hecho como un atentado, intentando implicar connotaciones terroristas y criminalizar así a los movimientos que luchan por la defensa de los territorios y la Vida. La misma táctica utilizada recientemente en Francia para desarticular el movimiento Soulevement de la Terre.
La criminalización del movimiento no cesa, y así el 2 de agosto era también arrestado el activista Giorgio. El único motivo, el que presuntamente había violado las disposiciones de vigilancia. Giorgio había sido sometido a finales de junio a la medida de Vigilancia Especial. Esta detención fue considerada por No TAV como una reacción a su campaña y como « un acto desproporcionado de represión contra Giorgio, una acción vergonzosa de la jefatura de policía y su dirección». El movimiento anti-TAV calificó la vigilancia especial a la que activistas han sido sometidas como «herencia del código Rocco de la era fascista».
El 3 de agosto, cuando en lo que había sido el festival sólo quedaban las personas que estaban desmontando, la policía realizó una nueva incursión. Esta fue entendida por No TAV como una «represalia»: «Represalias de aquellos (en particular de la Jefatura de Policía) que han intentado por todos los medios impedir la celebración del festival, intimidando al alcalde de Venaus con acusaciones falsas y alarmismos inútiles y que desde hace meses lanzan acusaciones incoherentes con la esperanza de llevar a cabo unas reformas más amplias. Plan, creado por aquellos que realmente ostentan el poder».
Lo que ha quedado claro este verano es que el movimiento No Tav continúa firme en su oposición al proyecto de Tren de Alta Velocidad, en especial al propuesto para unir Turín con Lyon por Valle de Susa, y proteger así «su territorio, promoviendo todas las acciones posibles que puedan eliminar las causas del cambio climático, presagio de devastación e injusticia social a la que están inevitablemente condenadas miles de millones de personas en todo el Planeta». Por muchos motivos, una lucha fundamental.
Miles de personas marchan hacia los lugares de devastación
Miles de personas marcharon a los lugares donde la devastación del proyecto de tren de alta velocidad está teniendo lugar en el Valle de Susa San Didero y Chiomonte. Una serpiente se abrió paso por las calles del Valle de Susa y en un momento dado se dividió, permitiendo a todo el mundo dirigirse directamente a los lugares que se han convertido en el símbolo de la devastación, el despilfarro del dinero público y la explotación de los territorios.
En San Didero, miles de personas llegaron primero al presídium y después directamente a las redes de las obras, a pesar de las barreras de zona roja colocadas en la carretera estatal 25 a ambos lados de las obras. Aquí, gracias a la participación activa de muchos y muchas jóvenes y muy jóvenes, comenzó una sonora pitada en la puerta, seguida de un deseo generalizado y compartido de dar una fuerte señal de oposición al proyecto TAV, desmontando las infraestructuras colocadas para proteger la obra entre cánticos y fuegos artificiales.
Al mismo tiempo, en el lado de Giaglione, frente a la obra de Chiomonte, un amplio y decidido sector del paseo se dirigió hacia la guarnición de los Molinos, sorteando el bloqueo de la carretera principal y dirigiéndose después hacia los puestos de jersey que defienden la obra, donde varios metros de alambradas (concertinas) fueron arrancados de las redes ¡ante la aclamación general!
En ambos casos, las fuerzas del orden aplicaron los métodos habituales con los que el movimiento está familiarizado desde hace tiempo.
Sin embargo, las ganas de luchar de las activistas del No TAV son siempre grandes, por lo que no se dejaron asustar por el denso lanzamiento de gases lacrimógenos y por la boca de riego siempre en acción, continuando con determinación. Incluso los periódicos, aprovechando las semanas previas en las que se ha hablado mucho del Movimiento, del Festival Alta Felicità y de quienes contribuyen a su éxito, no han perdido la oportunidad de intentar dividir el Movimiento No TAV, etiquetando a quién, en su opinión, debería ser más o menos pacífica. Los medios locales aprovechan así la oportunidad para revertir una jornada desplegada en varios frentes, capaz de legar a todos aquellos lugares donde las obras de construcción que nadie quiere, donde sacrifican recursos y el medio ambiente natural y humano, para desacreditar la resistencia.
Esto re-ensalza la potencia de este día de lucha y de estos días de fiestas, asumiendo que el Movimiento No TAV, a pesar de los constantes ataques, está vivo, decidido y capaz de apuntar cada vez más alto. No es casualidad, por tanto, que leamos estos artículos en un panorama más amplio que parte de la acusación de conspiración criminal a algunas y algunos compañeras del movimiento y que pasa por los continuos intentos de criminalizar la lucha, implementando las más variadas estrategias. Basta pensar en el intento de impedir el buen desarrollo del Festival Alta Felicità con las acusaciones contra el alcalde de Venaus y las insinuaciones sobre la falta de atención a la gestión segura de este evento y el último registro de la guarnición permanente de los Molinos.
Ni siquiera es necesario devolver al remitente estas consideraciones superficiales de los periódicos porque el entusiasmo, la generosidad y la determinación de estos pueblos en lucha, que se han unido en estos días de celebración e iniciativa, bastan para demostrar todo lo contrario. Siempre resistiremos un minuto, un metro y un día más que ellos. ¡Adelante, no TAV!
Otros impactos ambientales del TAV en Valle de Susa
No TAV analiza distintos eventos de carácter hidrogeológicos que acaecieron en el Valle de Susa en las últimas semanas. Las fuertes lluvias que en poco tiempo cayeron sobre terrenos secos y áridos provocaron inundaciones y grandes deslizamientos de tierra. Estos tienen unos impactos directos en las obras del TAV y se suman a otros problemas de carácter de carácter hidrogeológico ya sufridos, que también guardan relación con Euskal Herria, como es el secado de acuíferos.
Según el Informe de Desastres Hidrogeológicos de 2018, elaborado por el Instituto Superior de Protección Ambiental (ISPRA) de los más de 900 mil deslizamientos de tierra registrados en las bases de datos europeas, casi dos tercios son italianos: 620.808 episodios que abarcan el 7,9% del territorio italiano.
Los investigadores de ISPRA subrayan que, en las últimas décadas, entre los factores más importantes que han provocado deslizamientos de tierra, además de las precipitaciones breves e intensas, las lluvias persistentes y los terremotos, se encuentran factores antropogénicos, en particular cortes de carreteras, excavaciones, construcción excesiva de edificios (a menudo construidas ilegalmente) y el secado de los acuíferos subterráneos.
Sólo por poner algunos ejemplos, en 2013, debido al secado de los acuíferos y a la inestabilidad del suelo tras las obras del túnel ferroviario de alta velocidad Florencia-Bolonia (TAV), los muros del instituto Ottone Rosai de Florencia se habían agrietado peligrosamente pero la estructura no colapsó. En esta línea, ahora se están llevando a cabo investigaciones no sólo por el secado de cursos de agua, manantiales y acueductos, sino también por fraude y corrupción. Según el Tribunal de Cuentas, las obras provocaron daños a la tesorería de 13,5 millones de euros. La misma inestabilidad hidrogeológica corre el riesgo de repetirse también en Val di Susa debido a las obras relacionadas con el ferrocarril Turín-Lyon.
Las consecuencias son predecibles si se observan las obras anteriores en el valle, como la duplicación del ferrocarril Turín-Modane que provocó la desaparición de 24 manantiales, los túneles de la autopista entre Exilles y el valle de Cenischia provocaron la desaparición de otros 16 manantiales, la Trabaja en la electricidad del Pont Ventoux otros diez. Se trata todas de obras de túneles que han perforado el mismo macizo en el que se está excavando el túnel Turín-Lyon. Así lo informó Massimo Zucchetti, profesor del Politécnico de Turín que lleva años lidiando con el impacto de la alta velocidad en el valle.
La pérdida de presión provocada por la excavación de los túneles provoca pérdidas de agua igualmente importantes y los propios promotores de las obras han estimado que sólo los dos túneles del tramo internacional (el túnel de base y el túnel de Bussoleno) drenarían los acuíferos durante un total de entre 60 y 125 millones de metros cúbicos de agua al año, comparable al suministro necesario para una ciudad de alrededor de un millón de habitantes, como Turín.
El análisis lo proporciona el grupo consultor internacional, organismo designado por la Dirección General de Transportes y Energía de la Comisión Europea, que indicó que el drenaje de aguas subterráneas «está lejos de ser insignificante».
Como reflexiona No TAV «lo siguen llamando mal tiempo pero lo cierto es que el dinero público se tira a enormes abismos, bajo nuestras montañas, en los mares o en las lagunas, en grandes obras inútiles que arrasan el territorio existente en favor de beneficios futuros que, como el MOSE en Venecia, no hacen más que causar más daños».
Descubre más desde
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
La lucha continúa contra las acciones que amenazan nuestras vidas y las de nuestros hijos.
Me gustaMe gusta